交通运输局副局长民主生活会自我批评意见

　　交通运输局副局长民主生活会自我批评意见

　　一、工作方面

　　（一）与业务融合生硬

　　在推动与交通运输业务的深度融合过程中，存在手法生硬、缺乏灵活性的问题。在道路建设项目中，虽然在项目启动仪式上加入了元素，但在后续施工过程中未能将工作与工程质量把控、进度管理紧密结合起来。这种做法使得对业务的促进作用不明显，仿佛与业务是两条并行的轨道，未能交汇融合。为了改善这一状况，需要深入研究与业务的具体结合点，确保工作能够真正渗透到每一个业务环节，形成有机统一的整体。

　　具体而言，应通过建立健全的工作机制，将工作融入日常业务流程中，确保每一项业务工作都有明确的目标和任务。加强员在业务工作中的先锋模范作用，鼓励员在关键岗位上发挥带头作用，带动全体职工共同进步。，还需定期开展与业务融合情况的评估，及时发现问题并进行调整，确保工作与业务工作相互促进、共同发展。

　　（二）活动形式老套

　　当前，组织活动时，形式较为单一，主要局限于传统的集中学和参观教育基地，缺乏创新性和吸引力。政教育活动通常采用观看固定的警示教育片的方式，员参与积极性不高，效果不佳。为了提升活动的质量和吸引力，需要不断创新活动形式，丰富活动内容，增强员的参与感和认同感。

　　一方面，可以引入更多的互动式、体验式的活动形式，如专题讨论、案例分析、模拟演练等，让员在活动中能够更加直观地感受到的理论和精神。另一方面，可以充分利用现代信息技术，开发线上学平台、虚拟现实（VR）体验等新型学工具，为员提供更加便捷、高效的学途径。，还可以结合实际工作需求，组织有针对性的主题实践活动，如志愿服务、技术攻关等，使工作更加贴近实际、贴近群众。

　　（三）员教育缺乏针对性

　　在设计员教育内容时，未能充分考虑员的岗位差异和实际需求，导致培训内容与员的工作脱节。在组织培训时，对从事交通的员和从事工程建设的员采用相同的培训内容，没有针对不同岗位面临的政风险、工作重点进行差异化教育，这使得员感觉培训内容与自身工作无关，难以产生共鸣。

　　为了解决这一问题，应根据员的不同岗位特点和工作需求，制定个性化的教育培训方案。对于交通人员，重点加强法律法规和洁自律方面的教育；对于工程技术人员，注重提升其专业技能和项目管理能力。，还应建立员教育培训的需求调研机制，定期收集员的意见和建议，不断优化培训内容和方式，确保教育培训的针对性和实效性。

　　（四）工作落实拖沓

　　在工作部署后，存在落实不到位、推进缓慢的问题。具体表现为对工作落实缺乏有力监督和及时跟进，导致一些工作任务未能按时完成，影响了整体工作进度。为了解决这一问题，需要建立健全工作责任制，明确各级组织和员干部的责任分工，确保每项工作任务都有专人负责、专人落实。

　　要加强对工作落实情况的监督检查，定期开展专项督查和考核评估，及时发现和纠正存在的问题。对于落实不力的单位和个人，要严肃问责，确保各项工作任务落到实处。，还要建立科学合理的激励机制，对表现突出的组织和员干部给予表彰奖励，激发广大员干部的积极性和创造力，推动工作取得更大成效。

　　二、建设方面

　　（一）工作不够扎实

　　在日常工作中，有时存在工作不够扎实的问题，表现为工作态度不够严谨、责任心不强。在处理群众反映的问题时，未能做到耐心细致，有时甚至出现推诿扯皮的现象，影响了群众的满意度。为了解决这一问题，需要进一步强化服务意识，树立以人民为中心的思想，切实解决群众的实际困难。

　　具体来说，要建立健全群众诉求反馈机制，畅通群众表达意见和建议的渠道，确保群众的问题能够得到及时有效的解决。要加强干部队伍建设，提高干部的服务能力和水平，确保每一名员干部都能以高度的责任心和使命感投入到工作中去。，还要加强纪律约束，严格遵守各项规章制度，杜绝形式主义和官僚主义，营造风清气正的工作氛围。

　　（二）调查研究不够深入

　　在开展调查研究工作时，有时存在走马观花、浮于表面的现象，未能深入基层、深入群众，掌握第一手资料。这不仅影响了决策的科学性和准确性，也降低了工作的针对性和有效性。为了解决这一问题，需要进一步加强调查研究工作，真正做到沉下身子、深入一线，全面了解实际情况。

　　具体而言，要建立健全调查研究制度，明确调查研究的重点和方向，确保每次调查研究都能取得实质性成果。要注重调查研究的方法和技巧，善于运用多种手段获取信息，如实地考察、问卷调查、座谈交流等，确保调查研究的全面性和客观性。，还要加强调查研究成果的应用，将其转化为具体的政策措施和工作举措，确保调查研究工作真正发挥应有的作用。

　　（三）创新意识不足

　　有时存在思想保守、创新意识不足的问题，表现为对新事物、新方法接受较慢，缺乏开拓进取的精神。为了解决这一问题，需要进一步解放思想，树立敢于创新、勇于突破的理念，积极应对新形势、新挑战。

　　具体来说，要加强对前沿理论和先进技术的学，不断提高自身的综合素质和创新能力。要鼓励和支持干部职工大胆探索、勇于实践，营造良好的创新氛围。，还要建立健全创新激励机制，对在工作中有创新成果的单位和个人给予表彰奖励，激发广大干部职工的创新热情和动力。

　　三、洁自律方面

　　（一）洁意识有待加强

　　在洁自律方面，虽然一直强调洁从政，但在实际工作中，有时仍存在洁意识不强的问题。在一些涉及利益关系的事项中，未能始终保持清醒头脑，偶尔会出现放松警惕的情况。为了解决这一问题，需要进一步加强洁自律教育，牢固树立正确的权力观、地位观和利益观。

　　具体来说，要通过多种形式的教育活动，如专题讲座、政谈话等，不断增强员干部的洁意识和法纪观念。要建立健全洁自律制度，明确洁从业的各项要求和标准，确保每位员干部都能严格遵守。，还要加强监督制约机制，建立健全权力运行的监督体系，确保权力始终在阳光下运行。

　　（二）洁文化建设需强化

　　在洁文化建设方面，虽然已经取得了一定成效，但仍然存在一些薄弱环节，如洁文化氛围不够浓厚、宣传力度不够大等。为了解决这一问题，需要进一步加强洁文化建设，营造风清气正的良好环境。

　　具体而言，要通过多种渠道和方式，广泛宣传洁文化理念，如制作宣传海报、播放公益广告等，不断提升洁文化的覆盖面和影响力。要结合实际工作，组织开展丰富多彩的洁文化活动，如洁文化知识竞赛、洁文化作品征集等，增强广大干部职工的参与度和认同感。，还要将洁文化融入到日常管理和业务工作中，使之成为一种自觉行动和行为惯。

　　（三）洁风险防控需完善

　　在洁风险防控方面，虽然已经建立了相关制度，但在实际执行过程中，仍存在一些漏洞和不足，如风险点排查不够全面、防控措施不够到位等。为了解决这一问题，需要进一步完善洁风险防控机制，确保各项防控措施落到实处。

　　具体来说，要加强对洁风险点的排查和梳理，建立健全动态监控机制，及时发现和消除潜在的风险隐患。要针对不同岗位和业务环节的特点，制定个性化的防控措施，确保防控措施具有针对性和可操作性。，还要加强对洁风险防控工作的监督检查，定期开展自查自纠和专项检查，确保各项防控措施真正发挥作用。

　　作为一名交通运输局副局长，在今后的工作中，我将深刻反思自身存在的问题，认真查找不足，虚心接受批评，切实加以改进。通过不断加强性修养、改进工作、增强洁意识，努力成为一名让和人民放心的好干部，为交通运输事业的发展贡献自己的力量。