某市交通运输局城乡公交一体化经验交流材料

　　城乡公交一体化是一项上合政策、下顺民心的惠民工程，自20xx年以来，xx市交通运输局紧扣加快实施基本公共服务均等化的主线，不断拓宽思路，创新举措，积极探索从传统的农村客运向城乡公交发展的新路径，逐步形成了独具xx特色的城乡公交一体化模式。截至201x年2月底，xx市已成功完成了37条农村班线，总计660公里的城乡公交化改造。改造后的公交线路不仅提升了车辆的舒适性和安全性，还大幅缩短了发车间隔时间，多数线路的发车间隔时间缩短了一半以上，由原来每小时一班车次缩短至半小时一班。在尚未获得政府补贴的情况下，全程票价平均降低了20%以上，惠及全市26个乡镇街道、950个行政村的120余万居民。这一改革举措受到了广大城乡居民和社会各界的高度评价。

　　 一、工作背景

　　20xx年至201x年期间，xx市持续推动城乡公交一体化改革，但由于这项工程涉及客运线路整合重组、企业利益分配、前期资金投入、交通设施建设、政策性亏损补贴等多个方面，实际进展并不理想。主要面临两大挑战：

　　首先是财政投入严重不足。城市公交作为一项公益性的服务，其运营成本远高于收入，需要政府给予政策性亏损补贴以维持正常运营。目前，xx市公交公司拥有xx条线路和xx辆公交车，根据上级文件规定，市财政每年应当投入xx万元用于......