在“十四五”国省干线养护管理评价工作培训班上的讲话（202x字）

　　全面提升国省干线养护管理水平，迎接“十四五”评价工作

　　（2025年03月26日）

　　同志们：大家上午好！在此我谨代表XX热烈欢迎市、县（区）交通运输局、高速运营企业等单位领导和业务骨干出席今天的开班仪式。此次培训工作的目的是认真贯彻落实全省公路工作会议和“十四五”国省干线养护管理评价相关工作部署，全面提升公路养护管理治理能力，确保以规范的管养成效、优异的路况质量，迎接交通运输部五年一次的国检。

　　一、强化组织，建立工作协调机制

　　2月13日，省公路事业发展中心召开了“十四五”全省干线公路养护管理相关会议，明确指出要全面梳理普通国省道养护工程管理、养护工程计划及执行情况等专项工作资料，对日常养护、养护工程以及专项资金使用情况进行核查。养计科、技术科要加强协调沟通，按照既定的工作措施，主动衔接高速公路运营管理单位和交通局，对照“十四五”养护工程项目库，提前准备高速公路行业监管印证资料和农村公路督导帮扶资料，做好内业资料收集。

　　技术科需提前完善年报库、桥隧库、桥梁管理系统、隧道管理系统、全省公路系统项目库平台等信息化管理系统数据信息，抓紧核对修改。养路科应提前分析辖养公路技术状况检测评定数据，编制养护决策分析报告，准备视频监测覆盖、公路阻断信息报送等方面的资料。根据省中心要求，在今年6月底前配合完成高速公路抽检工作及普通国省道的路况检测工作。

　　二、严谨细致，规范提升内业资料

　　（一）积极对接

　　各单位需加强与上级主管部门的对接，及时获取最新的政策指导和技术支持。内部科室之间也要保持密切联系，确保信息传递准确无误。通过定期召开协调会，解决工作中遇到的问题，形成合力推进各项工作的开展。

　　（二）聚焦重点

　　中心要对照交通运输部“十三五”202x年度国评大检和“十四五”202x至202x年度国评方案，提前做好重点桥梁、重点隧道迎国评准备。具体而言，需要对这些关键设施进行全面检查，包括但不限于结构安全、功能完好度等方面，并制定相应的整改措施，确保在国评中能够展现出最佳状态。

　　（三）做优加分项

　　各单位要认真收集整理“十四五”期承担的公路安全精品路、交通强国建设试点、综合应急演练等全过程资料，尽可能多地争取加分项。这不仅有助于提高整体评分，也能为今后类似项目的申报积累宝贵经验。，还应注意总结提炼成功做法，形成可复制推广的经验模式。

　　三、保质保量，精细开展外业养护

　　（一）路面养护方面

　　一是要加强路面日常养护工作，3月底前完成路况质量和病害调查工作并针对性制定整治措施和实施计划。及时组织实施灌缝、油路修补、沉陷处治，针对路况较差路段科学合理实施“两个集中”预防性养护，保证路面破损率指标尽量少扣分。

　　二是统筹安排开展养护工程项目前期工作，尽早开工，6月底前要完成路面养护工程和“两个集中”预防性养护。利用好路面、桥梁、隧道和三项工程等养护工程结余资金，带动日常养护。三是要对照202x至202x年部里已经抽检过的路段，梳理今年可能抽检路段的预备项目前期准备工作，一旦抽检路段确定后，要加班加点赶进度确保在7天内完工。

　　四是要提前收集整理城管路段、建设项目、养护施工、自然灾害等可能剔除路段的证明资料，养路科对接市交通运输局做好地养省道建设项目、施工等可能剔除路段的证明资料。五是农村公路督导组要积极协调市县交通运输局，今年新开工省道建设项目要尽快开工，续建的省道建设项目尽量提前完工。督促市县交通运输局想方设法筹措资金，安排碎石封层、罩面等养护项目，对具备条件的省道进行预防性养护，及时灌缝、修补油路，努力提升地养省道路况水平。

　　（二）桥梁检测方面

　　交通运输部明确：到2025年，高速公路一、二类桥梁比例达到95%；普通国省干线公路一、二类桥梁比例达到90%。202x年底和2025年底，分阶段完成国省干线公路202x年底存量四、五类桥梁改造；国省干线公路新发现四、五类桥梁处治率100%。技术科要积极对接省中心桥梁技术指导组，梳理内业资料整理工作，抽查桥梁外业实际养护情况、静态数据与两库信息一致性情况，筛选整理符合条件的迎检桥梁清单。

　　待交通运输部国评方案确定后，按照国评标准整理内业资料模板，从桥隧巡查检查、应急处治、养护维修等多个维度进行详细记录。还需加强对桥梁技术人员的专业培训，提升其业务能力和责任意识，确保每一座桥梁都处于良好运行状态。

　　（三）隧道检测方面

　　隧道作为公路交通的重要组成部分，其安全性直接关系到人民群众的生命财产安全。因此，必须严格按照国家相关标准对其进行定期检测和维护。首先，要建立健全隧道检测档案，详细记录每次检测的时间、内容、结果及后续处理措施。，采用先进的检测技术和设备，提高检测精度和效率。最后，对于存在安全隐患的隧道，要及时采取加固或其他必要的修复措施，杜绝事故发生。

　　（四）交通安全设施检测

　　交通安全设施是保障道路交通安全的重要手段之一。为此，应加大对标志标线、护栏、信号灯等设施的检测力度，确保其设置规范、功能完好。对于不符合要求或损坏的设施，应及时更换或修复。还要注重创新应用新型材料和技术，不断提升交通安全设施的整体性能。

　　四、做好专项工作

　　除了上述常规性工作外，还需重点关注一些专项任务。针对极端天气条件下可能出现的突发情况，提前制定应急预案，并组织开展应急演练，提高应对能力。再如，结合地方特色和发展需求，探索实施绿色低碳养护模式，减少资源消耗和环境污染。另外，充分利用信息化手段，构建智慧养护管理体系，实现数据共享和高效管理。

　　我们要以高度的责任感和使命感投入到“十四五”国省干线养护管理评价工作中去，通过不懈努力，争取取得优异成绩，为推动我省乃至全国公路事业高质量发展作出更大贡献。