有效应对交通运输结构绿色转型面临的挑战

　　有效应对交通运输结构绿色转型面临的挑战加快推进运输结构调整是实现交通运输高质量发展、加快推进现代综合交通运输体系和交通强国建设的必然要求。近年来，我国交通运输结构绿色低碳转型取得了积极成效，还需持续调整优化运输结构，加快新能源清洁能源装备替代，积极稳妥推进碳达峰碳中和，推动发展方式绿色低碳转型，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系。交通运输结构绿色低碳转型仍面临一系列挑战。一是各种运输方式的组合效率、集约效益和整体效能还未充分发挥。从占比来看，201x年一202x年，铁路和水路货运量占比由25.2%上升到26.3%，公路货运量占比由74.8%下降为73.7%，但公路货运量在全社会货运中占比仍较高。从增量来看，由于公路货运量基数大，201x年一202x年，公路货运量增长了74亿吨左右，而铁路和水路货运量增长了32.6亿吨左右，公路货运量增速高于铁路货运量，仍承担了大量的大宗物资中长途运输任务。从连接来看，各种运输方式的比较优势还未能得到充分发挥，一些地区铁路运输能力不足，港口和大型企业铁路专用线通达性不高，枢纽场站“邻而不接”“连而不畅”“中间一公里”等现象依然存在。从运价来看，一些地区铁路运输需要增加两边的短驳运输来实现“门到门”，增加了全过程运输费用，加上公......