全省路政管理工作经验交流：构建管理新常态 提质增效树形象

　　20xx年，我市的路政管理工作在省交通厅的正确指导下，始终将维护路产路权、保障公路完好和安全畅通视为首要任务。通过构建“四个联动”的路政管理新常态，全面提高了管理效能和依法治理水平。过去的一年里，全市路政执法形象的“四统一”工作已经全部通过验收，系统内部两名同志分别荣获省交通厅授予的“十佳标兵”和“十佳路政员”称号，某路政大队被评为“标准化路政大队”，某治超站也获得了“五星级治超站”的荣誉。多年来，我们始终坚持“四个没有”的原则，即未发生过公路“三乱”现象，未出现违反“五不准”、“十条禁令”的行为，无任何不规范执法事件被新闻媒体曝光或受到执法相对人的投诉，也未出现过行政复议案件。我们的主要做法可以概括为以下几个方面：

　　首先，“管养联动”引领了路政管理的新常态，确保了路产路权的有效维护。在各基层管养单位，我们实施了路政与养护的集约化管理模式，科学地整合了行政资源，优化了管养巡查机制，成功解决了路政人员短缺以及养护与路政巡查职责交叉的问题，使得路产路权的维护更加有力，案件的查处更为高效。据统计，20xx年全市共查处路政案件225起，案件查处率、结案率、文书使用率、案卷合格率均达到了100%。

　　在组织架构上，我们采用了“两位一体”的模式。具体而言，路政中队整体入驻公路养护管理站，养护站站长兼任路政中队指导员，所有取得执法资格证书的人员均统一配发路政执法服装，养护站配备有路政巡查车辆，确保了养护与路政联合巡查工作的合法性与高效性。这种模式不仅加强了部门间的协作，还提高了应对突发事件的能力。

　　在管理方式上，我们推行了“一岗双责”的制度。通过建立和完善联合巡查、查处分离、巡查考核等一系列管理制度，将路政管理责任明确纳入各养护管理站站长的工作职责范围内，并将考核结果与个人绩效工资直接挂钩，从而进一步完善了联勤联动机制，提升了巡查工作的效率和质量。这一举措有效地激发了工作人员的积极性，促进了工作效率的提升。

　　在管养执勤方面，我们采取了“分工互补”的策略。路政与养护队伍共同出巡，详细划分了各自的巡查任务，确保能够第一时间掌握侵犯路产路权的行为以及公路存在的安全隐患等问题。对于共同面对的问题，双方能够迅速协同处理；而对于各自专业领域内的问题，则由相应的专业人员负责解决，实现了技术上的互补，减少了不必要的中间环节，真正发挥了“一加一大于二”的协同效应。通过这种方式，不仅提高了现场处置的速度，也为后续的处理工作打下了坚实的基础。

　　其次，“科技联动”推动了路政管理的现代化进程。近年来，随着信息技术的发展，我们充分认识到科技在提升路政管理水平中的重要作用。因此，我们加大了对科技手段的应用力度，建设了智慧路政管理系统，利用大数据分析、云计算等先进技术，实现了对公路路况、违法行为等信息的实时监控和智能分析。这不仅提高了管理的精准度，还大大缩短了从发现问题到解决问题的时间周期，为快速响应各类突发事件提供了强有力的技术支持。

　　再次，“社会联动”拓展了路政管理的社会参与度。我们深知，路政管理不仅仅是政府的职责，更是全社会共同的责任。为此，我们积极动员社会各界力量参与到路政管理工作中来，建立了多元化的社会监督体系。一方面，我们通过开展形式多样的宣传活动，增强公众对路政法律法规的认识和理解，提高他们的守法意识；另一方面，我们鼓励和支持社会各界提供线索，对于举报违法行为的市民给予一定的奖励，形成了良好的社会氛围。这些措施不仅增强了群众的主人翁意识，还有效地补充了政府部门的力量，形成了政府主导、社会参与的良好格局。

　　最后，“法治联动”强化了依法治路的权威性和严肃性。为了确保路政管理工作的规范化、法制化，我们严格按照相关法律法规的要求，不断完善各项规章制度，健全执法程序，提高执法人员的法律素养和业务能力。同时，我们注重加强对执法人员的教育培训，定期组织学习了最新的法律法规和政策文件，确保他们在执法过程中能够做到依法行政、文明执法。此外，我们还建立健全了执法监督机制，设立了专门的投诉举报平台，接受社会各界的监督，对于违法违纪行为坚决予以查处，维护了法律的尊严和权威。

　　综上所述，通过实施“四个联动”的路政管理新常态，我市在维护路产路权、保障公路完好和安全畅通等方面取得了显著成效。未来，我们将继续秉持创新发展的理念，不断探索和实践新的管理模式和技术手段，努力打造更加高效、智能、和谐的路政管理体系，为促进经济社会发展作出更大的贡献。

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