推进小站目标经营管理 破解小站发展难题——某油品销售企业提高低效站销量经验材料

　　低销低效加油站，是制约成品油零售企业销售能力和盈利能力的短板和瓶颈，是企业管理中的重点和难点。如何改善零售结构，提升销量，增强盈利能力，破解小型站点的发展难题，已经成为各零售企业的当务之急。截至20xx年底，XX分公司共有126座低销低效站点，占比高达65.96%。面对这一挑战，公司在低销低效站点治理方面积极探索小站经营目标管理模式，取得了显著成效，小站经营焕发了新的活力。

　　 选人用人是关键

　　小站承包管理，并非简单的“一包了之”，选好并用好站经理是实现提量创效的关键。为此，XX分公司在站经理的选择、聘用、员工组合以及加油站运营等方面进行了深入的探讨和实践。在站经理的选拔上，公司打破了传统的片区限制，面向全系统公开招募符合条件的员工参与摘牌竞聘。摘牌过程中，摘牌竞聘小组对各站点的目标进行了封存处理，参与者需提交详细的标书。经过竞聘委员会的严格审查后，与目标测算最为接近的候选人将进入答辩环节。由评审团综合评分，最终成绩最高者胜出。通过这一过程，共有7名员工成功异地摘牌，一批具备经营头脑、管理能力、精明算账且敢于迎接挑战的优秀人才走上了小站经营管理的岗位，为小站的提量增效注入了新的活力。

　　 员工组合与稳定

　　如何让小站的员工能够安心工作，保持稳定，是另一个重要的课题。XX分公司根据不同站点的特点，对加油站的用工配置进行了优化调整。对于年销售量在20xx吨以下的站点，按照每500吨配备一名员工的标准进行配置；而对于20xx吨以上的站点，则根据柴油与汽油的比例及地理位置等因素灵活调整人员配置，单站员工人数上限为8人，并根据油品销售量的变化动态调整用工数量。针对不同类型的站点，公司提出了具体的建议：以汽油销售为主的站点和位于城市近郊的站点，建议采用市场化的女性员工；以柴油销售为主的站点和偏远农村地区的站点，建议采用市场化的男性员工；新开发的高速公路站点，则建议采用合同制员工。此外，对于用工量少于三人的站点，鼓励建立夫妻站、父子站或家庭站等形式，以提高员工的归属感和稳定性。在此原则指导下，公司在小站用工优化方面更加注重听取站经理的意见，充分发挥每位员工的优势，营造和谐的工作氛围，共同推动企业发展。目前，在XX分公司实行经营目标管理的68座小站中，已有多家采取了夫妻站的形式，不仅提高了员工的工作积极性，还有效降低了管理成本，提升了站点的整体运营效率。

　　 经营模式创新

　　为了进一步提升小站的经营效益，XX分公司在经营模式上进行了大胆尝试。一方面，公司积极引入现代化的管理理念和技术手段，如利用大数据分析客户消费行为，精准营销，提高客户满意度和忠诚度；另一方面，鼓励站经理结合自身站点的实际情况，创新服务项目，拓展非油品业务，如开设便利店、汽车美容等增值服务，增加收入来源。通过这些举措，不仅提高了站点的综合竞争力，也为周边社区提供了更加便捷、多元的服务，增强了企业的社会影响力。

　　 培训与发展

　　为确保小站经营目标管理的有效实施，XX分公司高度重视员工培训和发展工作。公司定期组织各类专业培训，帮助站经理和员工掌握最新的行业知识和技能，提升服务水平。同时，公司还建立了完善的绩效考核体系，激励员工积极进取，不断提高工作效率和服务质量。对于表现突出的站经理和员工，公司将给予相应的奖励和晋升机会，激发其工作热情，促进个人职业发展。

　　 社会责任与可持续发展

　　在追求经济效益的同时，XX分公司始终不忘履行社会责任，致力于实现可持续发展。公司积极参与公益慈善活动，支持当地教育、环保等事业，树立了良好的企业形象。此外，公司还注重环境保护，推广绿色能源，减少碳排放，努力打造生态友好型加油站，为建设美丽中国贡献力量。

　　 结语

　　低销低效加油站的治理是一项长期而艰巨的任务，需要企业在实践中不断探索和完善。XX分公司通过选人用人、员工组合、经营模式创新、培训发展以及履行社会责任等多方面的努力，取得了显著成效，为其他企业提供了宝贵的经验借鉴。未来，公司将继续秉持创新驱动、以人为本的理念，不断提升管理水平和服务质量，努力实现高质量发展，为社会创造更多价值。

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