2024年全市“四好农村路”建设情况汇报

　　202x年全市“四好农村路”建设情况汇报

　　一、工作开展情况

　　今年以来，在省交通运输厅的大力指导和支持下，以及、的坚强领导下，市交通运输委员会深入贯彻落实关于“四好农村路”的重要指示批示精神，认真落实省市推进乡村振兴的总体安排，聚焦乡村振兴示范带“美丽廊道”，加快推进农村公路建设，持续提升管理水平，推动农村公路建管养运协调发展。

　　（一）项目资金争取成效显著

　　抢抓新一轮农村公路提升行动政策机遇，围绕乡村振兴示范带总体规划，系统编制《XX市农村公路提质改造实施方案(202x-2028年)》，总计包装提质改造项目1247项3290公里，其中涉及乡村振兴示范带“美丽廊道”项目797项1855.5公里。该实施方案已上报省交通运输厅，争取国省资金支持。累计落实“四好农村路”各类省级补助资金1.3亿元，其中3159.4万元专项用于年度14个乡村振兴示范带141公里“美丽廊道”建设；围绕XX区“十里桃乡、兰野文旅”两条示范带，协调中通道、傅苦路两家项目建设单位筹集还建资金约6000万元，集中用于XX路、牛谢路、尹忠路等3条“美丽廊道”路况提升和养护生产大干100天、路域环境整治等专项行动。

　　（二）农村公路建设项目推进有力

　　为确保农村公路建设项目顺利推进，市交通运输委员会建立了严格的项目管理制度，明确责任分工，强化监督检查。截至目前，已完成多个重要路段的建设和改造任务。特别是在XX区“十里桃乡、兰野文旅”示范带，通过多方协调，确保了项目的顺利实施。，针对部分偏远地区的交通瓶颈问题，市交通运输委员会积极协调相关部门，争取更多政策和资金支持，确保项目按期高质量完成。

　　（三）农村公路养护水平稳步提升

　　为全面提升农村公路养护水平，市交通运输委员会组织开展了修复性养护工程8项75公里、预防性养护工程27项332.6公里，开展了4轮次250公里农村公路重点养护作业，清理边沟7800余公里，清运滑坡塌方垃圾616处18.9万立方米。全年县区应配套养护资金2391万元，目前到位1902万元，到位率79.5%。这些措施有效改善了农村公路的通行条件，提升了农村居民的出行体验。

　　（五）农村公路多元融合发展深入推进

　　加快县乡村三级物流体系建设，持续推进客货邮融合发展，XX区810路、XX县903路客货邮示范线路通过验收。我市1个示范县、5个示范站点、19条示范线路列入今年省厅客货邮融合发展拟创建名单，创建工作正有序开展。8月份全国农村寄递物流体系建设暨快递进村工作现场会在XX县召开。积极探索交通+特色农产品运输、+乡村定制旅游等多元化服务，新增开通动物园、水墨丹霞等5条旅游定制公交。推动“农村公路+产业”“农村公路+旅游”等融合发展，建成XX煤矿、XX梨韵什川、XX园区等旅游资源产业路42公里，一大批富民产业、美丽村庄、乡村企业因路而建、因路而兴，极大地带动了农村经济发展。

　　二、工作创新和亮点

　　（一）主动抓机遇，绘好“美丽廊道”规划蓝本

　　抢抓国省新一轮农村公路提升行动政策机遇，将“美丽廊道”建设主动融入强省会行动和全市综合交通大会战统筹研究。立足我市县乡公路大多修建于20xx年前，村道大多修建于201x年前，建设起步早、标准低、抗灾能力弱，加之后期养护投入不足，路况逐年下降的实际，系统编制《XX市农村公路提质改造实施方案(202x-2028年)》，规划建设农村公路提质改造项目3290公里，计划投资43.32亿元。实施方案已上报省厅，正在持续跟进对接，争取纳入国省项目库获取最大支持，省市县(区)联动保障落地实施。

　　（二）主动扛责任，统筹“美丽廊道”建养任务

　　一是把好“进度关”。以“美丽廊道”为牵引，统筹加快推进全年“四好农村路”建养任务，14个乡村振兴示范带沿线141公里“美丽廊道”建设任务已全部完工。二是把好“调度关”。形成专项协调机制，定期深入乡村振兴示范带一线，会同县区研判任务进度、研究解决问题、调度工程质量，推进“美丽廊道”建设。目前，XX区烟雨兰山、XX区金关画卷、XX区蔬香花庄、XX县满城渔歌、XX县秀美兴隆、高新区滴水穿石等9个“美丽廊道”已完成主体建设，“廊道”沿线农村公路路容路貌、路域环境显著提升，成效较为显著。三是把好“考核关”。将“美丽廊道”建养任务作为全市综合交通大会战重要考核内容，对进展相对缓慢，成效不及预期的相关单位，以下发整改清单形式进行专项督办，切实发挥市县乡三级联动机制，充分利用有放施工期，紧盯进度较慢县区专项调度，确保全年“四好农村路”建养任务和“美丽廊道”建设任务按期全部完成。

　　（三）主动加压力，谱写“美丽廊道”融合文章

　　以“美丽廊道”建设为纽带，积极探索整合交通运输、商贸物流、邮政快递、农业供销等优势资源，充分借力8月份在XX召开的全国农村寄递物流体系建设暨快递进村工作现场会效应，进一步加快全市农村寄递物流体系建设，深入推进城乡公交一体化和客货邮融合发展。在全市559个行政村公交线网全覆盖、布局客货邮综合站点609个，初步构建县乡村三级物流体系的基础上，结合示范带特色亮点，新增开通动物园、水墨丹霞等5条旅游定制公交，积极探索交通+特色农产品运输、+乡村定制旅游等多元化服务，着力解决交通出行“最后一公里”问题。

　　三、存在的困难和问题

　　虽然我市“四好农村路”建设取得一定成效，但与省市推进乡村全面振兴工作要求相比，还存在一些问题和不足。

　　（一）县乡村公路亟待提质改造

　　我市县乡公路大多修建于20xx年前，村道大多修建于201x年前，受建设资金限制，普遍存在建设标准低、抗灾能力弱的问题。随着时间推移，这些道路的路况逐年下降，急需进行提质改造。然而，由于地方财政有限，难以在短期内全面解决这一问题。

　　（二）养护资金补助标准偏低

　　当前，农村公路养护资金主要依靠上级财政补助和地方配套资金。然而，随着农村公路里程的不断增加，现有的养护资金补助标准明显偏低，无法满足实际需求。这导致部分农村公路养护不到位，影响了道路的使用寿命和行车安全。

　　（三）农村公路网联通性不够

　　尽管近年来我市加大了农村公路建设力度，但在一些偏远地区，农村公路网的联通性仍然较差，部分村庄之间缺乏直接连接的道路，给村民出行带来了不便。一些新建公路未能与周边公路网络有效衔接，形成了“断头路”，制约了农村经济的发展。

　　四、下一步工作打算

　　（一）持续提升农村公路管理养护水平

　　为进一步提升农村公路管理养护水平，市交通运输委员会将继续加强与各级和相关部门的协作，建立健全长效管理机制。加大对农村公路养护的资金投入，逐步提高养护标准，确保农村公路的日常维护和应急抢修工作能够及时高效地开展。积极探索引入市场机制，鼓励社会资本参与农村公路养护，提高养护效率和质量。

　　（二）持续保障农村公路安全运营

　　安全是农村公路运营的首要任务。市交通运输委员会将进一步完善农村公路的安全设施，加强对急弯陡坡、临水临崖等危险路段的安全防护。定期开展安全隐患排查，及时消除潜在风险。加强对农村客运车辆的安全监管，确保人民群众的生命财产安全。加大交通安全宣传教育力度，提高农村居民的安全意识和自我保护能力。

　　（三）持续打造多元融合农村公路发展体系

　　继续推进农村公路与特色产业、乡村旅游等领域的深度融合，打造一批具有地方特色的“农村公路+”示范项目。进一步优化县乡村三级物流体系，推动城乡公交一体化和客货邮融合发展，着力解决农村交通出行“最后一公里”问题。积极探索交通+电商、交通+文化等新模式，拓宽农村公路的服务功能，助力乡村振兴战略的全面实施。

　　我市“四好农村路”建设虽然取得了一定成绩，但仍面临诸多挑战。市交通运输委员会将继续保持高度的责任感和使命感，扎实做好各项工作，为实现乡村振兴提供坚实的交通保障。