某区农村公路建设养护管理情况工作汇报

　　按照会议安排，现就xx区农村公路建设养护管理情况简要汇报四个方面：

　　一、xx区农村公路基本情况

　　近年来，我区农村公路建设工作在市委、市政府的正确领导和市交通运输局等部门的大力支持下，紧紧围绕建设xxx交汇区交通和xxx几何中心物流“两大枢纽”的目标定位，将农村公路建设作为统筹城乡发展和推进精准扶贫的重要举措，坚持建管养并重，推动路站运协调发展，全区农村公路建设工作取得了显著成效。

　　（一）公路建设情况：截至目前，全区境内公路总里程达到1620公里，其中包括国道x条166公里，省道x条59公里，县道x条128公里，乡道x条若干公里，村道若干条若干公里，专用道x条若干公里。按照公路技术等级划分，高速公路若干公里，二级公路158公里，三级公路41公里，四级公路若干公里，等外公路若干公里。目前，公路密度为每百平方公里若干公里。全区已实现乡乡通油路，村村通水泥（沥青）硬化路的精准扶贫目标。

　　（二）农村客运情况：全区共建成乡镇客运站若干个，包括1个xx山旅游客运站和1个xx客运换乘站，村级停靠点若干个，基本实现了乡乡有客运站、村村有停靠点的目标。全区运营的客运线路共有若干条，运营车辆若干辆，其中包括跨省线路3条，总长459公里；跨市线路5条，总长1074公里；跨县线路6条，总长若干公里；区乡线路41条，总长1350公里。自20xx年以来，结合精准扶贫工作的要求，通过新开线路、延伸线路、预约换乘等多种方式，全区241个行政村（含工业园区）全部通上了客运班车，行政村通客运班车率达到了95.6%。

　　（三）农村公路养护管理情况：我区负责养护管理的农村公路总长1377公里，涉及桥梁若干座，具体包括国道xxx线城区过境段30公里，县道94公里，乡道200公里，村道1053公里。国道、县道、乡道的养护维修工作由区乡公路管理站承担，区路政大队则负责路产维护和超限治理工作，而乡道、村道的日常养护管理工作则主要由各乡镇人民政府负责实施。通过这些措施，有效保障了农村公路的安全畅通，提高了农村公路的服务水平。

　　二、主要做法与经验

　　在推进农村公路建设养护管理工作中，我们始终坚持党的领导，深入学习了习近平新时代中国特色社会主义思想，确保各项工作方向正确、目标明确。具体来说，我们采取了以下几方面的措施：

　　一是强化组织领导。成立了以区政府主要领导为组长的农村公路建设领导小组，全面负责农村公路建设的规划、协调和监督工作。领导小组定期召开专题会议，研究解决农村公路建设中的重大问题，确保各项任务有序推进。

　　二是加大资金投入。积极争取上级财政支持，同时整合各类涉农资金，加大对农村公路建设的投入力度。建立健全多元化投资机制，鼓励社会资金参与农村公路建设，形成了政府主导、社会参与的良好格局。

　　三是严格质量监管。严格执行国家和地方关于农村公路建设的相关标准和技术规范，加强施工过程的质量控制和监督检查。对于发现的问题，及时督促整改，确保工程质量和安全。

　　四是注重长效管理。建立了农村公路养护管理制度，明确了各级政府及相关部门的职责分工，落实了养护管理责任。积极探索市场化运作模式，引入专业公司参与农村公路的日常养护工作，提高养护效率和质量。

　　五是加强宣传引导。通过多种形式广泛宣传农村公路建设的重要意义，营造全社会关心支持农村公路建设的良好氛围。组织开展了“最美乡村公路”评选等活动，激发广大农民群众参与农村公路建设和管理的积极性。

　　三、存在的问题与挑战

　　尽管我们在农村公路建设养护管理方面取得了一定成绩，但也面临着一些问题和挑战：

　　一是资金缺口较大。随着农村公路网络的不断扩展，建设和养护的资金需求逐年增加，而现有财政投入相对有限，难以满足实际需要。特别是对于一些经济欠发达地区，资金筹集难度更大，影响了农村公路建设的进度和质量。

　　二是技术力量薄弱。由于历史原因，我区农村公路建设的技术人才相对匮乏，技术水平参差不齐，一定程度上制约了农村公路建设的发展。特别是在复杂地质条件下的公路设计和施工方面，缺乏足够的技术支持。

　　三是管理机制不健全。虽然建立了较为完善的农村公路养护管理制度，但在执行过程中仍存在一些漏洞和不足。如部分乡镇对农村公路养护工作的重视程度不够，责任落实不到位；个别路段养护不到位，导致路面损坏严重等问题。

　　四是安全形势严峻。随着农村公路网络的不断完善，车辆通行量大幅增加，交通安全事故时有发生。特别是在节假日和恶劣天气条件下，交通安全风险更加突出，需要进一步加强安全管理和应急处置能力。

　　四、下一步工作打算

　　面对新形势新任务，我们将继续深入学习了习近平新时代中国特色社会主义思想，坚决贯彻落实中央和省、市关于农村公路建设的决策部署，以更高的标准、更实的举措，扎实推进农村公路建设养护管理工作，努力为乡村振兴战略实施提供坚强的交通保障。

　　一是进一步加大资金投入。积极向上级部门争取更多政策和资金支持，同时拓宽融资渠道，吸引社会资本参与农村公路建设。优化资金使用结构，重点支持贫困地区和薄弱环节，确保每一分钱都用在刀刃上。

　　二是着力提升技术水平。加强与高等院校、科研机构的合作交流，引进先进技术和管理经验，提高农村公路建设的科技含量。加大对现有技术人员的培训力度，培养一批高素质的专业人才，为农村公路建设提供智力支持。

　　三是完善管理体制机制。深化农村公路养护管理体制改革，明确各级政府和相关部门的责任分工，形成权责清晰、运转高效的工作机制。探索建立农村公路养护管理信息系统，实现信息化、智能化管理，提高工作效率和服务水平。

　　四是切实加强安全管理。严格落实安全生产责任制，加强对农村公路安全隐患的排查整治，及时消除各类安全隐患。加大交通安全宣传教育力度，提高广大农民群众的安全意识和自我保护能力。完善应急预案，加强应急队伍建设，提高应对突发事件的能力。

　　总之，在今后的工作中，我们将坚持以人民为中心的发展思想，牢牢把握高质量发展的要求，不断开创农村公路建设养护管理工作新局面，为加快农业农村现代化作出新的更大贡献。

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